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鼓形齿式联轴器的损坏原因同内外部加工方法

2022-09-05 13:14:16

<一>、齿式联轴器的损坏原因
齿式联轴器属于刚挠性联轴器,齿式联轴器在工作时,两轴产生相对角位移,内外齿的齿面周期性作轴向相对滑动,必然形成齿面磨损和功率消耗,因此,齿式联轴器需在有良好和密封的状态下工作。齿式联轴器径向尺寸小,承载能力大,常用于低速重载工况条件的轴系传动,并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动,如燃汽轮机的轴系传动。齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿制成球面,球面在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,齿式联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),提高传递转矩的能力,延长使用寿命。有角位移时沿齿宽的接触状态。具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力,具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动、噪声低及维修周期长等优点,特别适用于低速重载工况,如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。
一、齿式联轴器的损坏原因:1、在使用联轴器的时候,轴系中的设备比如说柴油机、齿轮箱、轴系和高弹性的联轴器在设计和使用上是要相互补充的,其设计制造的水平也比较高,这样设计出来的的船舶其质量也很高。
2、主要是因为主机的言行减振器下沉了,这样使得齿式联轴器的轴系出现了不对称的情况,从而加大了附加的转矩,这样就使得高弹性的联轴器在使用的时候发热出现断裂事故。
3、因为联轴器的使用范围是比较广的,在很多行业中都有广泛的使用。可能在具体情况中其使用方式不当,或者是在使用的时候没有考虑周全,这样也会使得联轴器在使用的时候被损坏。
二、齿式联轴器特点齿式联轴器属于刚挠性联轴器,齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。鼓形齿将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙一般齿轮大,齿式联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可改变齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。
齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形。齿式联轴器,其刚性大,有挠性,无弹性,故不适宜用于要求减振、缓冲两轴对中要求严格的机械。承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器大外径下,齿式联轴器的承载能力比直齿式联轴器提高20%左右。外齿套齿端呈喇叭形状,使内、外齿装拆维护方便。鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改变,避免了在角位移条件下直齿挤压,同时改变了齿面摩擦、磨损状况,降低了噪声,维修周期长。
<二>、齿式联轴器内外部加工方法
短型齿式联轴器可以用专用的短齿型滚刀和插刀加工内外齿在单件、小批量生产时,也可以采用标准滚刀用左右切入法进行加工亦称为左右轴向窜刀法。短型齿式联轴器先将滚刀径向切入到齿轮规定的齿全深,然后根据实测齿厚余量,使滚刀分别作等量的左右切向切入进给。在一般齿轮制造厂可以采用,但操作麻烦,效率低,且易造成齿形误差,影响齿形精度。
齿式联轴器的齿顶高系数,径向间隙系数,全齿高模数,内外齿分度圆弧齿厚大致相等。齿式联轴器的主要优点是内外齿加工工艺性较好,可用标准齿轮滚刀和插齿刀进行加工。但是这种齿式联轴器的外齿齿根抗弯强度比内齿套的齿形要低,因此,外齿往往先于内齿磨损而折断,从而使联轴器失效。为提高外齿抗弯强度,联轴器承载能力和寿命的关键所在。
为提高齿式联轴器的外齿强度常采用的方法是减薄内齿齿厚而增加外齿齿厚,使内外齿的抗弯强度接近一致,另一种方法是采用短齿型内外齿,降低外齿齿高,以提高外齿的抗弯强度。短型齿式联轴器具有较好的加工工艺性,但承载能力和寿命不能满足客户的需求。短型齿式联轴器具有承载能力高、使用寿命长、加工工艺性好、生产等优点,一般联轴器的内齿加工方法—窜牙切向切入法进行加工。为了内外齿在运转时具有好的稳定性,大多以外齿齿顶圆和内齿齿根圆为定心基准。
一般内齿齿根圆精度为,内齿一般加工方法是采用标准齿高的普通插齿刀,用径向切入法切至全齿深,并根圆公差要求。齿厚仍大于尺寸要求,需进一步插切,但根圆尺寸已到,所以只能采用窜动工件齿牙的切向切入法。即工件在擂刀不转动的情况下,相对多转的角度,然后继续插削,直至齿厚达到图纸要求。特殊短厚齿型齿式联轴器的内齿,也可以采用窜齿切向切入法进行加工。

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